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　　日前，朝鲜打破了为时大约4个月的沉默，再次试射了一枚弹道导弹。根据韩国军方联合参谋部的监测数据显示，这枚导弹大约成功飞行了500公里，最高弹道高度达到了500公里，很显然这又是一次使用了“高抛弹道”试验中程或中远程导弹。随后朝鲜的官方媒体朝中社和劳动新闻都报道了这次导弹试验，并且公布了大量的清晰照片。

　　综合韩国方面透露的情况和朝鲜官方公布的照片看来，朝鲜这次试验的是“北极星”固体潜射导弹的“上岸”型号。当时美国情报机构根据朝鲜曾经获得的俄制R27型潜射导弹进行估算，认为“北极星”的射程大约能达到2000千米左右。朝鲜在拥有多款液体中程弹道导弹的情况下为何研制固体导弹呢？

　　“北极星”为何上岸？

　　朝鲜让“北极星”上岸的动机主要是增强陆基远程打击力量的反应速度和生存能力。众所周知，液体火箭发动机一般采取的燃料中分为氧化剂和燃烧剂，前者经常使用液氧、四氧化二氮或者红烟硝酸等，后者使用液氢、煤油或者偏二甲肼等。正是因为这些物质的强氧化性使其对火箭发动机相关部件具有强烈的腐蚀性，所以通常液体火箭发动机都是在临近发射的时候才加注燃料，反应速度比较慢，容易遭受攻击。此外，导弹发射需要数量燃料运输车，泵车、甚至还有消防车等，再加上必要的导弹制导元件测试设备车和导弹运输/发射车本身，会形成一个规模不小的车队，隐蔽性较差。

　　在抵达预定发射地点之后（弹道导弹不是随便找个地方就可以发射的，必须事先通过大地测量进行精确弹道计算，原理类似于炮兵必须在本阵地和目标之间进行测量计算一个道理），还要经历燃料化验和加注等等程序，整个过程耗时较长。这种模式平时使用问题不大，但是在战时会大大增加被敌方发现和摧毁的概率，而且只要其中一辆车被摧毁就会对完成发射任务形成致命伤。

　　当然，想把燃料加注进弹体内长期保存也不是做不到的，苏联就曾经研制出来相关技术，能够将注满燃料的导弹保存数年，只是这需要大量耐腐蚀材料和精细的加工工艺，并且平日对其频繁的检查保养。如此繁琐的要求不仅仅对于导弹的生产技术是一个巨大挑战，并且还要耗费大量的金钱。对于冷战时期的苏联这种“庞然大物”来说，也许不是问题，但是对于一个本来国小力弱又在遭受制裁的朝鲜来说，显然是不可以接受的。

朝鲜“火星”-10导弹发射瞬间。 图片来源：朝中社

　　“北极星”导弹采用了履带式底盘发射车，适应朝鲜多山、公路网的现实环境，一旦决定使用导弹的时候快速从隐蔽地开进至发射地点，迅速发射之后撤离，生存能力强于液体导弹。

　　回顾过去一年多时间里，朝鲜的历次导弹试验可以发现，朝鲜目前在使用液体发动机的中程和中远程导弹上似乎遇到了一定的技术瓶颈。那么，现在成功的将“北极星”登陆，快速形成战斗力，显然确保了自己在1000~2000千米的范围内拥有了可靠的打击手段。

　　朝鲜大力发展固体导弹或许有助于其应对韩国正在下大力气搞的所谓先发制人 “杀伤链”。所谓“杀伤链”系统是建立在对朝鲜的固定导弹基地以及移动式导弹装载车辆，进行及早探测并锁定的基础上，发动先发制人打击。目前朝鲜导弹部队在面对这套系统时候显然具有了更好的隐蔽性和生存能力，这对韩国来说无疑是一个重大的挑战。