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　　国内民航航班准点率一直是一个让人很恼火的问题。

　　回忆一下你坐飞机的经历，准点的有几个？

　　根据飞常准公布的2016年11月全球航空公司正常率排名，在统计的全球139家公司，中国排名最高的是西藏航空(第94)，而最不准点的10家公司中国占了7家。

　　因航班延误事情，机场也经常出现旅客闹事的行为。

　　关于旅客闹事，其实想一想，不能完全让旅客的素质来背锅。如果各大航空公司都有一套关于航班延误赔偿上的规定流程的话，大家也不至于宁愿冒着被说没素质的风险也要找赔偿。

　　为此，民航局也是操碎了心，刚刚发布了《航班正常管理规定》，对 “航班延误” 等定义作了明确解释。针对这一规定，各大航空公司也纷纷出台了自己的赔付措施 ，来看看他们的标准吧！

　　最“主流”的赔偿标准

　　“因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)赔偿200元，延误超过8小时赔偿400元”

　　上至国航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、东海航、青岛航等地方航企都选择了这一称之为最“标准”的赔偿标准。

　　最“土豪”的赔偿标准

　　“因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)最低赔偿200元，延误超过8小时最低赔偿400元”

　　东方航空和上海航空的赔偿标准可谓是最“土豪”的赔偿标准，人家承诺了最低数额，这意味着旅客实际得到的赔偿可能超过200元或400元。有钱还愿意分地产的地主，谁不爱？

　　同时，相比国航、南航等国有航企，东方航空的补偿条件中多了“商务”造成的航班延误或者取消这一补充条件。

　　最“霸道”的赔偿标准

　　“无论何种原因航班延误或取消，航空公司不提供经济补偿”

　　包括春秋航空、长安航空等七家航企在内，都明确表示不对旅客进行经济上的赔偿，仅提供餐食或住宿补偿。

　　不过选择这一赔偿标准的航企多数是廉价航空，所以也并非不可理解，拿着特价机票，其实你已经无形中默认了无餐或延误等让人蛋疼的行为。

　　最“细心”的赔偿标准

　　“因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过6小时)赔偿XX元，延误超过6小时(不超过8小时)赔偿XX元，延误超过8小时赔偿XX元”

　　包括吉祥航空在内有四家航企选择了更加细化的赔偿标准，增加了延误超过6小时(不超过8小时)这一档赔偿。

　　除此之外，江西航空还根据航程标准在延误超过4小时(不超过8小时)这一档进行细化，其中航程不超过90分钟的赔偿200元、航程超过90分钟的赔偿300元。

　　40家航企赔偿标准全知道

　　(按航空公司二字代码排序)

　　有驴友贴出了一个法国的航空延误补偿标准。

　　航班取消：1500km以内的350欧代金券或250欧现金。1500km到3500km的500欧代金券或400欧现金。超过3500km的800欧代金券或600欧现金。

　　延误超过3小时按航班取消补偿。

　　好了，对于别人家的赔付大家看看就行，所谓没有对比就没有伤害。至少，我们国家的航空公司能有设立延误赔付标准这个意识，也是进步的嘛~

　　还有有网友调侃，能否把机场、空管的KPI与航班正常率挂钩。取消机场建设费。不提供经济补偿，那就精神补偿！

　　对此，有米君只想说：你是第一天住在中国吗？

　　如果是碰到天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，那又会怎样呢？

　　请穿越回这里，

素材源自网络

-完-

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