中电新闻网讯 通讯员 张劲 王毓琦 报道 6月5日,锡盟-山东特高压泉城站上,一群小伙子有条不紊地忙碌着,有的在调整电抗器,有的在调节调压器,有的在给高空车上连接一次导线,他们正在进行1000千伏线路侧CVT误差校验试验。该试验的完成标志着国网山东电科院计量中心在泉城站的所有工作都圆满完成了。他们就是国网山东电科院特高压互感器现场校验先锋团队的成员,自2015年8月入驻泉城站现场,已经累计工作303天,完成了特高压泉城站500千伏侧36只电流互感器和18只电压互感器以及1000千伏侧42只电流互感器、12只电压互感器的误差试验,确保了特高压泉城站的顺利投运。 “这个先锋团队有12人,平均年龄32岁,都是清一色的小伙子。”国网山东电科院计量中心支部书记戴松评价说,“他们个个技术精湛、有勇有谋、幽默开朗,可是姑娘们心中的‘男神天团’呢。” 勇开先河——“走别人没走过的路” 泉城站是山东第一座特高压交流变电站,它的投运是山东特高压发展史上具有里程碑意义的重大事件,标志着外电作为绿色动力为建设生态山东迈出的第一步。国网山东电科院计量中心自2014年8月就积极为特高压入鲁做好支撑准备,在中国电科院各位专家领导的支持帮助下,先后建立了特高压交流1000千伏电流互感器和电压互感器现场检验能力。 在泉城站开展特高压互感器现场校验,对先锋团队的小伙子们来说是一项挑战和考验,因为这些都是之前没有开展过的工作。“我们之前积累了很多经验,面对特高压正是我们大练兵的好机会。”先锋团队的队长杨剑这样鼓励大家,“我们就是要走别人没走过的路。”在杨剑的带领下,小伙子们从零开始,搜阅学习特高压互感器试验的相关材料。“实践是检验真理的唯一标准”,他们下班后主动留下来,在高压大厅做各种试验,不仅检验所学,还学到了资料上没有的知识。为了汇聚大家的智慧,他们每天都要开展班组技术交流会,交流彼此的意见。 也许,真的是“初生牛犊不怕虎”,该先锋团队在实践中不断摸索经验,还提出了大胆的创新——建设1000千伏电压互感器校验车载智能平台!“敢想敢干”才是新一代有为青年的必备特色。他们为了实现这个大胆的想法,与中国电科院和各省计量中心的同志们主动交流,积极联系厂家,为了解决车载平台的组装、运输问题,他们还学起了不熟悉的机械结构。 经过前期精心准备,6月5日,1000千伏交流特高压电压互感器现场交接试验技术交流研讨会在特高压泉城站召开。国网计量中心总工孙浩良以及各网省电科院19个单位相关代表共计57人参加了会议。该先锋团队队长杨剑向大家详细介绍了1000千伏电压互感器校验车载智能平台,并针对1000千伏特高压交流电压互感器交接试验的试验方案和其中的技术难关做了技术报告。“这个平台操作简单,安全高效,解决了现场组装复杂及升压危险的难题。”、“有了它,完成特高压现场试验就更有信心了。”、“下一步,我们也可以学习一下。”……冀北电科院副主任徐占河和与会代表七嘴八舌地议论起来,纷纷竖起了大拇指。 “我们的创新想法终于实现了,并且经过试验验证成功了。”此时,作为先锋团队队长的杨剑内心掩不住的激动,“下一步,相信1000千伏电压互感器校验车载平台一定能在更多特高压工程中发挥作用。” 智破难关——“一切困难都是‘纸老虎’” 在锡盟-山东特高压泉城站奋战的日日夜夜,先锋团队的12个成员都记忆犹新,说起印象最深的一件事,他们都不约而同地提到了一个寒冷的日子。 那是2月1日,腊月廿三,距离春节还有七天,过年的气息越来越浓了,为了确保特高压泉城站建设进度,他们仍然坚持在现场工作。“那天,室外温度仅有零下14℃,寒风呼啸而过。”先锋团队的张长骁想起那天还禁不住打寒颤,“在户外,我们接受着低温的考验,天空中又忽然飘下雪花,那真是雪上加霜啊。” 按照工作计划,当日需要完成三只1000千伏电流互感器的误差校验工作,时间紧、任务重,而这时却又遇到了与多个团队交叉作业的情况,吊车不够用,空间愈加紧张,时间冲突,问题立马一窝蜂地涌了出来。 “问题虽然很复杂,但丰富的现场经验给了我们沉着应对的本领,大家紧张有序地开展着各自的工作。”先锋团队的老师傅曲效武说,“为了应对低温,我们事先预备了棉服、毛袜和热水。”虽然保暖装备齐全,但大家还是仍冻得直哆嗦,两只脚也发麻,只能不断地捂脸、哈气、跺脚,来给自己增添一些微弱的热量。搭建测试平台时,他们来来回回地搬运沉重的设备,后背渗出了汗水,寒风一吹,汗水很快就凉了,冰凉的背心贴在背上更是难受。“到了傍晚,双手双脚已经冻得没有知觉,说话都说不利索了,走路也开始发僵。”郑磊回想那天感慨地说,“这些都不算啥,最重要的是我们圆满完成了试验任务,在我们眼里一切困难都是‘纸老虎’。” 晚上,雪停了,先锋团队的工作也结束了,大家互相依偎着,坐上了赶回家的车,车上也响起来大家标识性的的呼噜声和喷嚏声。 笑对苦楚——“没有过不去的火焰山” 现场工作比较辛苦,风餐露宿、雨雪冰霜、骄阳酷暑,因此该先锋团队的成员大部分都是年轻的男同志们,他们自喻“青年突击队”。其中最有特点的就非谭业奎莫属了。 谭业奎性格乐观、工作积极,遇到累活、重活,他总是第一个冲上去。虽然他身材魁梧,但是动作灵活,在车载互感器校验平台上跳来跳去,让其他人都自愧不如,因此也赢得了“灵活的胖哥”这个称号。 6月4日,先锋团队正在协助中国电科院进行泉城站1000千伏电压互感器的校验工作,那天天空万里无云,太阳强得让人睁不开眼,有人说:“要是阴天该多好啊。”谭业奎却说:“阴天了、下雨了,我们的工作进度可就赶不上了。我们累一点、苦一点无所谓,没有过不去的‘火焰山’,确保泉城站顺利投运是最关键的。” 在户外工作了一整天,等到晚上,大家才发现他的脸已经被晒得通红,第二天,红色就变成了黑色,他笑着说:“2016年的‘首黑’就留在了特高压泉城站。”
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